Con los cambios técnicos en el automóvil para reducir primero y eliminar después la emisión de dióxido de carbono CO2 están apareciendo nuevos elementos que se añaden a los conocidos o los sustituyen. Así ha de ser y lo vamos comentando en muchos de nuestros artículos. Apostando por estos cambios necesarios, no dejaremos de hablar […]
Cuando más desgastes sufre el motor es al arrancar el motor frío y durante el proceso de calentamiento. Los elementos móviles hasta que llegan a alcanzar determinada temperatura no se ajustan con la precisión de diseño con las que desarrollan su trabajo, y además el aceite está demasiado frío para poder lubricar y proteger como
Motor frío, ¿iniciar la marcha o esperar un tiempo? Leer más »
El motor térmico aporta su energía (par y potencia) y movimiento por el giro del cigüeñal. Para que el motor térmico pueda desarrollar sus ciclos de generación del par y potencia es necesario que algunos elementos intervengan, los llamamos elementos para el funcionamiento del motor, y pueden ser internos o externos, estos últimos están en
Cada conductor hace el uso del coche que necesita o quiere. Lo más habitual es hacer recorridos más o menos diarios o frecuentes por lo que no estará parado mucho tiempo el automóvil. Hay situaciones en las que por diversas razones no se va a utilizar el automóvil de forma habitual, estando parado más tiempo.