conducir con nieve

Conducir con nieve y frío

Cuando se ha de conducir con nieve las dificultades son muy superiores a hacerlo en suelo seco, más en zonas donde no es habitual. Los automóviles han de estar preparados para responder de forma adecuada en estas condiciones en las que la adherencia entre neumáticos y suelo son bastante menores, de no ser así no […]

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Trazado de las curvas

Trazado de las curvas

La estabilidad del automóvil determina su capacidad para seguir la trayectoria que el conductor marca con el volante. Hay diversas situaciones que pueden provocar que el automóvil se salga de la trayectoria correcta y que pueden implicar más o menos riesgos. Estos son mayores en curva, pues entran en juego más factores y variables, la

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Todoterreno y SUV o todocamino

Todoterreno y SUV o todocamino

Actualmente, identificar automóviles todoterreno y todocamino puede ser difícil y se ha de saber que tecnología equipa cada uno. Antes vamos a hablar de las siglas SUV, del inglés Sport Utility Vehicle, que viene a ser como un automóvil que aporta utilidad para diversas actividades, además de llevarnos de uno a otro sitio, entre las

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Impuesto al diésel

¿Impuesto al diésel?

Hace tiempo que se habla en los ámbitos ejecutivos relacionados con el transporte terrestre sobre el tema de cargar un impuesto al diésel adicional. Se ha de tener en cuenta que los vehículos pesados son diésel, algunos de gas, no utilizan la gasolina. Los automóviles para uso profesional que habitualmente han de hacer muchos kilómetros

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