Cuando se han de subir cuestas con un automóvil a veces se puede dudar qué es mejor, acelerar en la relación de cambio que se lleva insertada al llegar a la subida o reducir de relación y en caso de reducir, cuando hacerlo. Por supuesto hay muchas variables, potencia y par del motor, desarrollos de […]
Para subir cuestas, ¿acelerar más o reducir de relación? Leer más »
Todos los elementos que componen el automóvil apoyan sobre la estructura de la carrocería, directamente o mediante complementos intermediarios como los semichasis o subchasis. Los componentes de la suspensión y dirección determinan la geometría de asentamiento de las ruedas en el suelo, estática y dinámica, de hecho la geometría estática se puede ajustar en algunos
Las prestaciones de un automóvil se valoran por el par y la potencia de su motor. La potencia es prácticamente el dato que más se publicita como referencia a las prestaciones del automóvil, dejando el par motor de lado, incluso a veces ni se menciona. Sin embargo en el uso habitual de un automóvil de
Todoterreno o todocamino Los primeros automóviles todoterreno fueron para uso militar. Después llegaron al entorno rural permitiendo desplazamientos hasta entonces lentos e incómodos. Con el paso del tiempo su capacidad de poder circular fuera de carretera, incluso por pasos difíciles les hizo adecuados para el ocio y utilizaciones deportivas al poder llegar con toda la