Inicio de utilización de un automóvil nuevo En un automóvil nuevo todos sus elementos mecánicos han de ajustarse, para que la fricción que se genera al funcionar sea la calculada en el diseño y así obtener la mayor duración posible con el menor consumo de combustible y aceite del motor. El órgano más complejo para
El sistema de frenos del automóvil se basa en hacer llegar la fuerza aplicada por el conductor sobre el pedal de freno a elementos que no giran para que rocen con otros que giran solidarios a las ruedas. Se trasmite la fuerza de frenada desde el pedal mediante el circuito hidráulico de frenos. Los elementos
Funciones de la lubricación El aceite lubrica todos los elementos del motor que friccionan entre sí para reducir los desgastes y el rozamiento. Otra función es la de refrigerar (o colaborar en la refrigeración si es por líquido) las zonas calientes, pues la temperatura del aceite desde el cárter, dónde se enfría, es sensiblemente inferior.
La función de la distribución del motor es gestionar su “respiración”; admisión y escape. Los elementos encargados de hacerlo son los que se ven en la siguiente animación en diferentes posiciones y también distintos sistemas de accionamiento: Válvulas; abren y cierran para que entren los gases frescos en admisión y salgan quemados por el escape Árbol