Durante la evolución del automóvil ha ido habiendo investigaciones, y siguen, para aportar mejoras en todos los aspectos relacionados con su utilización. En principio para lograr que se tuviesen las aportaciones de desplazamiento necesarias, capacidad, velocidad, consumo, uso de los mandos, seguridad (más o menos) … y después en todos los campos; fiabilidad, menos consumo, […]
Hemos hablado en el blog en bastantes ocasiones de la carrocería del automóvil; forma, aerodinámica, tipos de líneas de carrocería y estructura son algunas de ellas. Con el paso del tiempo han ido cambiado estos aspectos y como se diseñan las formas y líneas, en general haciéndose más fluidas, y también han aparecido nuevas líneas
En este artículo, después de la introducción, vamos a empezar por el final proponiendo antes de las conclusiones a que vamos a llegar el coche del futuro que no contamina, que se puede utilizar en todos los aspectos como el térmico (gasolina, diésel o gas), sin emitir contaminantes tóxicos ni dióxido de carbono CO2, que
Funcionamiento de la inyección mecánica continua K Jetronic Se ve la zona de admisión del motor y los componentes de la inyección K Jetronic: Hay gasolina en el depósito de combustible La gasolina es succionada por una bomba eléctrica, llega al acumulador que asegura suficiente caudal para las diferentes fases de funcionamiento y pasa por
Inyección K Jetronic e inyección KE Jetronic (II) Leer más »