Los neumáticos se denominan así por el aire a presión contenido en su interior y que sustenta el automóvil. La estructura del neumático y la presión de aire que contiene colaboran con la suspensión para mantener el contacto con el suelo. En automóviles de “calle” el porcentaje de apoyo de los neumáticos a la suspensión […]
Los neumáticos runflat están diseñados para poder circular sin aire tras un pinchazo. Hay dos tecnologías genéricas para lograrlo que vamos a ver a continuación, antes un repaso del neumático sin cámara “tubeless” punto de partida de la tecnología del neumático runflat. Neumático sin cámara En un artículo anterior expliqué el neumático sin cámara (“tubeless”),
Desde prácticamente los inicios del automóvil ha contado con el neumático como elemento adherente del contacto rueda – suelo. La rueda con aire, neumático, fue inventada por John Boyd Dunlop en 1.888. El aire hace de colchón elástico colaborando con la suspensión en la absorción de baches y adaptación de las ruedas a la orografía
Circuito eléctrico del automóvil El automóvil necesita para su funcionamiento un circuito eléctrico para los elementos que utilizan esta energía, cada vez más. En la animación que sigue se representa un automóvil con algunos de estos elementos eléctricos, hay bastantes más: Batería, motor de arranque, alternador Sistema de inyección (y encendido) Electroventilador de refrigeración y