Ciclo Miller

Ciclo Miller

La energía (par) que genera el motor térmico (gasolina/diésel) del automóvil es proporcional al llenado de la mezcla aire – combustible que entra en los cilindros. Al quemarse esta mezcla se produce la energía (par) del motor. Desde los inicios del motor térmico se buscan formas de mejorar el llenado del motor y en consecuencia

Ciclo Miller Leer más »

Mantenimiento del automóvil II

Mantenimiento del automóvil (II)

Seguimos revisando los aspectos principales del mantenimiento del automóvil. Control de nivel de aceite de servodirección hidráulica Esta operación se va a explicar con la imagen base de un Jaguar XJ: Las ruedas y la dirección de cremallera DCR (la más utilizada), con el eje o caña de volante y distribuidor hidráulico DH en la

Mantenimiento del automóvil (II) Leer más »

Mantenimiento del automóvil I

Mantenimiento del automóvil (I)

He incluido este artículo, en dos partes, en la sección “Tecnologías limpias” pues del buen mantenimiento del automóvil depende que sus prestaciones, consumo, contaminación, seguridad, confort y demás aspectos de utilización sean los originalmente previstos por el fabricante. Estos son los mantenimientos que se van a comentar en los dos capítulos: Mantenimiento del automóvil, capítulo

Mantenimiento del automóvil (I) Leer más »

error: ¡¡¡ Contenido protegido !!!
Scroll al inicio