El embrague es el órgano encargado de conectar y desconectar el motor de la caja de cambios manual, también en las cajas de cambio pilotadas/robotizadas. En este artículo nos vamos a centrar en el embrague, sus elementos y funcionamiento, para ver los dos tipos de volante motor utilizados en el automóvil: volante motor monomasa y
Desde los inicios del automóvil uno de los objetivos de su evolución ha sido mejorar sus prestaciones y, sobre todo, la respuesta del motor al acelerar incluso circulando a bajo régimen. Durante años la forma de conseguirlo era aumentar el tamaño del motor, es decir su cilindrada, lo que implica más coste, consumo y contaminación.
La distribución del motor está compuesta por el conjunto de elementos encargados de su respiración, es decir la admisión y el escape; válvulas, árbol/es de levas, sistemas de accionamiento y demás elementos complementarios según el tipo de distribución. El mejor llenado Llenado del motor es el volumen de masa de gases que llenan el cilindro
Funcionamiento del motor de cuatro tiempos y la resonancia en colectores Los cuatro tiempos del motor son, como se refleja en la siguiente animación sobre un motor de gasolina: Admisión; entra el aire en el cilindro por la succión generada al descender el pistón Compresión; el pistón sube con la válvula de admisión cerrada, en