Tipos de culatas En diversos capítulos se han citado los efectos de la circulación a vertiginosa velocidad de los gases en los colectores de admisión y escape, y sus rebotes al cerrar las válvulas que generan enérgicos movimientos de vaivén, es la resonancia. Además de estos efectos de resonancia, la gran velocidad de entrada de
2.7.2. Distribución (II) Leer más »
En el capítulo 1.7 del anterior nivel se explicó que la distribución del motor es el conjunto de elementos encargados de su respiración, admisión y escape. Consta la distribución de las válvulas con sus muelles, árbol de levas, sistema de mando o accionamiento desde el cigüeñal y complementos entre el árbol de levas y válvulas;
2.7.1. Distribución (I) Leer más »
Ya conocemos el funcionamiento del motor de gasolina, también el diésel, que se han explicado en varios capítulos del nivel 1. En este módulo desarrollamos sus características y se utilizan ejemplos que incluyen repaso de temas anteriores para ir ampliando y correlacionando los contenidos. Vamos a empezar con un motor que tiene distribución SV (válvulas
2.6. Conceptos del motor Leer más »
Aerodinámica En los capítulos 5 del nivel 1 y en el anterior de este nivel 2 se han desarrollado temas de carrocería desde diferentes enfoques; forma, línea o funcionalidad, estructura; relacionada con la tecnología utilizada, con la seguridad activa o primaria, pasiva secundaria y terciara, y también sus características aerodinámicas. En este módulo se trata
2.5.2. Carrocería (II) Leer más »