Seguridad en el automóvil IV

Módulo 3.4 – Seguridad

Seguridad pasiva secundaria Comparación de la seguridad en el automóvil pasiva secundaria Colisión frontal antes y ahora En los inicios la seguridad en el automóvil no se contemplaba o se le daba poco énfasis, principalmente por las reducidas velocidades de circulación. Según aumentaban sus prestaciones se hizo necesario mejorar su seguridad, los frenos fueron de

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Motor multiválvulas

1.14. Motor multiválvulas

La respiración del motor se desarrolla mediante la admisión y el escape, conceptualmente cuanto mayor sea la masa de admisión que entra al motor se dispondrá de más par y potencia. Se ha comentado en módulos anteriores que la velocidad de tránsito de los gases en los colectores es sumamente elevada y discontinua, las válvulas

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Seguridad en el automóvil III

Módulo 3.3 – Seguridad

Análisis de la seguridad activa o primaria Particularidades de la suspensión relacionada con la seguridad activa o primaria En el anterior capítulo de seguridad en el automóvil se explicaron las tendencias en curva al límite de adherencia en función de la implantación técnica y ruedas motrices, también como se pueden compensar parcialmente estas tendencias con

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