Motor de gasolina

06. Motor de gasolina – Parte I

El concepto de automóvil se basa en que se mueve por sí mismo sin precisar arrastre exterior. De las dos energías que se aplicaron en los inicios del automóvil, eléctrica con baterías y motor térmico de gasolina, fue elegido este último por su mayor autonomía y menor tiempo de recuperación de energía, recarga o repostaje.

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05. Carrocería – Parte III

Tipos de carrocería por línea y/o función (continuación) Monovolumen (imágenes 5.46 y 5.47) La línea es continua desde delante hasta detrás. Se busca contar con siete a ocho plazas y un maletero suficiente (imagen 5.46). Para mejorar la versatilidad se ofrecen también de menor tamaño, es el monovolumen compacto (imagen 5.47), y que pueden contar

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carrocería

05. Carrocería – Parte II

Ejemplos de estructuras de carrocería En la imagen 5.23 se ven automóviles con diversas estructuras. Bastidor independiente Al que va atornillado o soldado el monocasco. La implantación técnica es motor longitudinal delantero y propulsión (tracción trasera). Plataforma dependiente El monocasco está atornillado a la plataforma. La implantación técnica es motor longitudinal delantero por delante del

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