Seguridad pasiva secundaria. Sistemas de retención suplementarios (SRS). Colisión frontal (continuación) Se ven los elementos explicados en una colisión frontal, además de otros que también intervienen y se representa el sensor de deceleración, o aceleración negativa, que controla la actuación de los pretensores y airbag. En la imagen 4.15 se representa la actuación de los […]
La protección de los ocupantes en caso de accidente, su seguridad, ha sido uno de los principales aspectos que se han tenido en cuenta casi desde los inicios de la masiva difusión del automóvil. La seguridad se basa en diversos aspectos, de los que se determinan tres; tratar de que no se llegue a producir
Estabilidad en el automóvil es la capacidad del mismo para que las cuatro ruedas se mantengan en contacto con el suelo sin deslizar durante la marcha, siguiendo la ruta indicada por la posición del volante de dirección y las actuaciones sobre el acelerador y freno. Si se circula rápido y las ruedas mantienen el contacto
Implantaciones técnicas en automóviles Los coches de estas imágenes que se ven a continuación tienen tracción a las cuatro ruedas, transmisión integral o 4×4 Las diferentes tecnologías 4×4 se explican en el capítulo 22, por lo que de momento se considera conceptualmente que cada una de las cuatro ruedas recibe la cuarta parte de la