En este módulo seguimos con los ADAS de frenos y estabilidad. Luces de freno adaptativas Se ve frenando un automóvil con ABS y acelerómetros longitudinal y transversal (AL y AT) La intensidad de las luces de freno es proporcional a la de la frenada Potenciador de frenada de emergencia PFE Por el efecto pánico en […]
El automóvil desde sus inicios disponía de dos ruedas motrices, las que reciben el par motor. Empezaron siendo las traseras, propulsión o tracción trasera, y así fue durante bastantes años. En la década de 1930 se empezaron a diseñar automóviles con tracción, ruedas delanteras motrices, y en este tema fue Citroën con su “Traction” desde
La forma de la carrocería ofrece muchas posibilidades, de las que ya hemos visto las relacionadas con su línea y función. Otro aspecto asociado íntimamente con la forma de la carrocería es su capacidad de abrirse paso en el aire para avanzar, es la aerodinámica y el tema de este módulo. Aerodinámica El automóvil ha
La dirección a las 4 ruedas a que nos vamos a referir en este artículo es la aplicada al automóvil, pues en camiones, autobuses, vehículos de obras públicas y militares se utiliza habitualmente; bueno, en cuatro o más ruedas según el tamaño, número de ejes o ruedas y objetivos. Las cuatro ruedas directrices se han