El motor produce la energía que desplaza el automóvil, par y potencia, pero se ha de adaptar a las condiciones de marcha y peso transportado, esta adaptación es la función de la caja de cambios. Hay diferentes tipos de cajas de cambios y pueden tener distinto número de marchas, cada una de estas marchas con […]
Relación de transmisión y tipos de desarrollos en caja de cambios Leer más »
La tecnología híbrida en el automóvil, motor térmico + motor eléctrico, tiene hace tiempo bastantes aplicaciones con distintos sistemas. En esta ocasión comentamos una novedad que ha presentado Renault relacionada con la electricidad Hybrid Assist, y no es otro automóvil de propulsión eléctrica en el que Renault tiene muchas expectativas, sino una implantación de tecnología
La tendencia actual en el motor de gasolina es utilizar inyección directa en busca de mejores prestaciones con menor consumo, pero tiene algunos inconvenientes. Una forma de compensar estas desventajas es combinar la inyección directa e indirecta, y es de lo que trata este artículo. Se contempla la inyección electrónica pues la mecánica no se
Inyección directa e indirecta combinadas en motor de gasolina Leer más »
La suspensión del automóvil tiene como principal objetivo mantener en permanente contacto los neumáticos con el suelo. Hay diferentes tipos de suspensión en prácticamente toda su tecnología, entre otros aspectos; los elementos de unión de las ruedas con la carrocería (brazos, tirantes, barras, guías,…), elementos elásticos (ballestas, muelles, barras de torsión, conjuntos hidroneumáticos, conjuntos neumáticos,…),