La historia de los automóviles Daf va asociada indisolublemente al tipo de transmisión que utilizaban, denominada “Variomatic” por la marca. Esta transmisión automática es la razón de ser de Daf automóviles, fabricante hasta entonces solamente de camiones. De hecho en este artículo vamos a explicar esta transmisión automática de variación continúa con, teóricamente, infinitas relaciones.
Caja de cambios de 4 relaciones La función de la caja de cambios es adaptar la energía (par) generado por el motor a las condiciones de la marcha, orografía y peso transportado. Hace falta más energía (par) para iniciar la marcha y después es suficiente con menos. Hará de nuevo falta más al subir cuestas.
Desde prácticamente los inicios del automóvil ha contado con el neumático como elemento adherente del contacto rueda – suelo. La rueda con aire, neumático, fue inventada por John Boyd Dunlop en 1.888. El aire hace de colchón elástico colaborando con la suspensión en la absorción de baches y adaptación de las ruedas a la orografía
Neumáticos sin cámara Leer más »
La distribución del motor está compuesta por el conjunto de elementos encargados de su respiración, es decir la admisión y el escape; válvulas, árbol/es de levas, sistemas de accionamiento y demás elementos complementarios según el tipo de distribución. El mejor llenado Llenado del motor es el volumen de masa de gases que llenan el cilindro
Distribución variable en fase DFV Leer más »